漆膜儀學名叫涂層測厚儀，是用來檢測涂層厚度的專業(yè)儀器。在汽車圈里，漆膜儀主要是用來檢測汽車漆面的厚度，以此來判斷車輛漆面是否重新做漆。

       涂層測厚儀可無損地測量磁性金屬基體（如鋼、鐵、合金和硬磁性鋼等）上非磁性涂層的厚度（如鋁、鉻、銅、琺瑯、橡膠、油漆等） 及非磁性金屬基體（如銅、鋁、鋅、錫等）上非導電覆層的厚度（如：琺瑯、橡膠、油漆、塑料等）。

       用通俗的話解釋：漆膜儀可以檢測兩種材質：鐵材質和鋁材質。我們知道目前市面上的車輛，它的材質基本都是鑄鐵/鋼板、鋁和碳纖維。那我們的漆膜儀完全可以檢測前兩種材質。

       一、漆膜儀的測量工作原理

       1.磁性測厚法

       適用導磁材料上的非導磁層厚度測量，導磁材料一般為：鋼、鐵、銀、鎳。此種方法測量精度高。

       2.渦流測厚法

       適用導電金屬上的非導電層厚度測量.此種方法較磁性測厚法精度低。

       3.超聲波測厚法

       目前國內還沒有用此種方法測量涂鍍層厚度的,國外個別廠家有這樣的儀器,適用多層涂鍍層厚度的測量或則是以上兩種方法都無法測量的場合.但一般價格昂貴測量精度也不高。

       此方法有別于以上三種，不屬于無損檢測，需要破壞涂鍍層。一般精度也不高.測量起來較其他幾種麻煩。

       5.放射測厚法

       此種儀器價格非常昂貴(一般在10萬RMB以上),適用于一些特殊場合。

       一般汽車上常用的漆膜儀，基本是使用磁性測厚法和渦流測厚法，市面上的漆膜儀種類繁多，價格國產(chǎn)的普遍在1000---6000左右；進口的主要在萬元以上，所以從價格上可以看出，明顯相差很大，主要集中在測量精度上。

       二、漆膜標準

       根據(jù)國標《QC T 484-1999漆面質量標準》對車輛的漆面厚度進行最小值的限制。那么車漆厚度多少才算合格呢？

       根據(jù)這個標準中的TQ2項目，將漆面最小值分為兩種參考標準：

       第一：是針對最便宜的純入門經(jīng)濟型微型車（裸車價低于5萬）的標準，它的漆面最薄不能低于90μm即可，我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的，當結果低于90μm的時候我們也就可以視其為漆面偷工減料。